加拿大的超廉价机票真的“便宜”吗 别被蒙了

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超廉价航空公司如Jetlines和NewLeaf在加拿大不断扩大业务,本国几大航空业巨头也似乎有了危机感,都在紧锣密鼓地推出廉价航线,而广大的消费者也对此翘首以待——毕竟,谁都愿意购买便宜机票的。

然而来自美国的消费专家提醒加拿大顾客:别高兴太早了,廉价航班可能并不像你想象的那么值得。

据相关媒体报道,在今年的9月中旬,加拿大捷线航空(Canada Jetlines)正式宣布了它们在大多伦多地区的扩张方案:计划于明年在汉密尔顿和滑铁卢推出全国最低价航班。届时,本地乘客有望以“一条牛仔裤”的价格(也就是低于100元)坐飞机旅行。

除了Jetlines,去年刚刚成立、属Flair Airlines旗下的NewLeaf航空公司也以超低票价闻名业内,曾推出过票价低至59元的国内航班。

在“廉价航班潮”的冲击下,本国其他大型航空也纷纷跟进,生怕丢了市场份额。WestJet公司承诺明年夏天会推出超低价航线,而加航也表示要扩大旗下折扣航空公司Rouge的业务,推出近乎于成本的“超低票价”。

一个又一个的“好消息”,让消费者十分兴奋,但是事情恐怕没你想象的那么好。

来自美国亚利桑那州的消费权益工作者艾略特(Christopher Elliott)表示,美国出现了廉价航班之后,消费者的反馈其实并不佳。他在工作中,就曾不断接到乘客的投诉,说自己“被骗了”。

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艾略特说,廉价航班的票价之所以便宜,是削减了很多服务,甚至包括最最基本的服务,可如果你想加上这些服务,就要掏钱。于是乎,乘客们只要稍不小心,票价就会涨上去。

例如Flair航空公司的票价是49到99元,但是如果你想使用座位上方的行李舱,就要付30多块钱。你还别嫌贵,这还是你在网上提前付费时的价格。如果上飞机再付费,费用高达92元。

相当多的乘客,在购买机票的时候不知道那是不包括行李舱的,等他们拎着大包小包上了飞机,才被告知要付款,否则你只能将行李塞在座椅下面,双腿连挪个窝的位置都没有。那该是种啥心情、啥感觉,可想而知!

此外,购买超廉价航班的乘客,其优先级别是最低的,在最后才能登机,而且不能选座位,不能要求升级。

当乘客向航空公司抱怨时,也只会碰钉子。对方会说,是否购买廉价机票,不是你自己的选择吗?

艾略特表示,现在超廉价航班大举进入加拿大,但是乘客们购买超廉价机票前,一定要先做好功课。如果票价便宜到不像真的,那就不是真的,别去碰了。