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新冠疫情带来的自行车需求大增,且将会持续几年

时间:2021-3-23
  疫情期间,加拿大各地自行车商店都销量大增, 忙得时候甚至都没时间接电话。无论是卡尔加里、多伦多还是哈利法克斯,自行车商店的生意都达到了顶峰。这从2020年3月开始,一直持续到现在,顾客的订货可能要等数月甚至数年。
  在新冠疫情期间,由于封锁和旅行禁令,健身房和社区活动中心关闭,自行车成了少有的户外活动可行方式。这造成对自行车需求的激增。市场研究公司NPD Group表示,加拿大的数字尚未追踪,但在美国,2020年的自行车销量与去年同期相比增长了75%。在2021年前两个月,同比增长130%。对于加拿大的自行车商店来说,销售之热是前所未有的。
  多伦多的Curbside Cycle上周四向客户发送了一封电子邮件,恳请他们在等待预定的自行车期间不要打电话或发邮件查询。邮件中说:“如果您不能耐心等我们的通知,那最好今年拿回定金等2022年再来”。
  温哥华的Sidesaddle自行车商店说,最多的时候一天会接到400多个查询电话。店主安德里亚·史密斯(Andrea Smith)表示:“实际上,我们甚至不想费时间接听电话,虽然这听起来像是糟糕的服务,但确实是迫不得已”。
  史密斯说,她希望进货时能进更多简单的自行车,以提供给以前很少骑车的成年人。 这些车5月或6月卖得最快。但有时某个零件的延迟到货,会阻碍整批自行车的出售。她说:“目前我们就有一批货物在等待左前刹车杆。而且可能要等到十月。
 

图像

温尼伯自行车商店东主Brendan McAndrew说, 他们要加班加点组装出更多自行车以满足顾客需求(Tyson Koschik/CBC)
 
  位于魁北克省奇库蒂米的Cycles Devinci公司生产铝制自行车车架,也从世界各地的合作伙伴进口车架。公司经理说,制造自行车大约需要150个零件。采购零件绝对是一个巨大的挑战。能组装出多少辆车很大程度取决于零件齐全与否, 而决不可能按想象的要求生产出来。
  公司的经理雷尼耶·布尔克(Régnier-Bourque)说,自行车需求的市场并没有放缓,在亚洲采购零件的公司将需要提高产量,甚至兴建新工厂。他预计,“在接下来的12个月中,自行车行业还无法满足需求。而12个月之后,我们将不得不重新评估市场需求”。
  自行车的供不应求也导致价格上涨5%至15%。
  加拿大零部件分销商HLC公司副总裁爱德华•赖特(Edward Wright)表示,自行车生产和销售行业正面临疫情所造成的动荡。他说“非常有信心”,到明年这个时候,想购买自行车的人将有比现在更多的选择。
  (RCI with CBC 亚明)