6日(周五)在倫敦探訪一家資訊技術公司時宣佈，省府將作歷史性的110億餘元投資，沿着多倫多–溫莎(Toronto-Windsor)走廊建造全國第一條高速鐵路快線，接連西南安省的各個社區、創造工作及促進經濟增長。
一如2018年度財政預算案所披露，省府將作出這個110億餘元的重大投資，建造接連多倫多與倫敦兩市的高鐵第一期工程項目。這將是全加拿大的第一條高速鐵路，也是2018年度財政預算案中最大一項的新投資。工程完成後，將能削減往來以上走廊的一半行車時間，給省民多一個方便而新的乘車選擇，同時降低碳的排放量，並且爲勞工、商界以至任何往來這個地區的省民創造新的機遇。
高速電動火車的最高時速爲250公里，將走在現有及新設的專用路軌上，並可大大縮減往來倫敦與多倫多聯合車站的行車時間至73分鐘左右，爲乘客節省很多花在路上的時間，更且有助于工商百業的發展，以及吸引人材到更大的範圍發展。
這個項目是省府衆多重大投資之一，以擴大安省的公交系統，過渡到一個低碳的創新經濟。省府的多個重大公交投資，包括革新的GO火車的地區特別快車(GO Regional Express Rail，簡稱RER) 項目，以提供GO火車網絡的全日制、每15分鐘一班車的服務，起初目標爲每周行走1,500次，以至2025年增加至每周6,000次。
面對經濟急劇轉變的情况下，建造高速鐵路，是省府施政大計的一個部份，以給省民更多支援，創造人人機會均等的機遇，從而生活得更易於負擔。這個施政大計還包括提高最低薪酬及改工作條件，讓數以十萬計的大學/院校學生不用繳交學費、提供更易可得而廉價的幼兒日托服務，以及給25歲以下的靑少年與65歲及以上的長者免費配藥。
韋恩省長説：“我們現在得大步跨前，具備前瞻的視野，投資于我們可以負擔的未來。現在不是政府坐以待斃的時刻，任由機會從身邊擦過。建造高鐵的最好時機在30年前。第二個最好的時機是現在。我們得行動起來。我們將興建這條高鐵，因爲高鐵可爲西南安省的省民商家開啓無數的機遇與利益。”
安省交通廳廳長麥嘉麗(Kathryn McGarry)説：“我們正在爲西南安省省民創造更多的交通公交選擇，同時強化安省公交系統的連貫性、接駁性，以應付將來的需要。這個造價110億餘元的投資，建成啓用後將産生前所未有的效應，能把各個不同的社區即時接連起來。”
