「这是挪威近40年来，最大规模的海上救难行动！」 图／路透社
【2019.3.25 挪威】
「这是挪威近40年来，最大规模的海上救难行动！」挪威的北海海域周末发生一起重大「海上惊魂」，一艘载有1,373人的豪华观光邮轮「维京天空号」（Viking Sky），3月23日下午因遭遇暴风，而在挪威默勒－鲁姆斯达尔郡沿海失去动力。由于当时海象恶劣，邮轮不断遭遇8~15公尺高的巨浪冲击，船身随时有翻覆、甚至触礁的危险。因此挪威政府才即刻出动海上搜救队，并偕同石油、船运公司的民用直升机队，不分昼夜地发起「空中撤离」任务。所幸失事海域在周日白天风暴暂歇，救援团队趁势派出拖船将维京天空号拉入邻近海港避难，整起事件最终才「全员生还」平安落幕。
发生海上事故的「维京天空号」，是瑞典「维京游轮集团」（Viking Cruises）2017年才投入服役的新型豪华邮轮。其船身长228.2公尺、宽28.8公尺；通报事故时，船上共载有1,373人（满员1,390人），其船上乘客大多是来自英国与美国的退休旅行团。
根据航程规划，维京天空号是在21日晚间，由挪威北方的极圈观光胜地特罗姆瑟（Tromsø，观赏极光的著名景点；由于目前正处春季高峰季，在4月中极光季节结束前，各地的观光客都会往极地涌入）出航，并于24日午后抵达南方大城斯塔万格（Stavanger）；但由于北海当时出现海上暴风，在海象恶劣的状况下，航程也一路颠簸不断。
《路透社》报导，23日午后1点左右，维京天空号在挪威西南海域、默勒－鲁姆斯达尔郡的胡斯塔维卡镇（Hustadvika）沿海，突然遭遇强风巨浪——根据船上乘客的纪录像片，此时的大浪约有8～10公尺高，船舱内的所有家具都随着海浪的一高一低而四处滑行，甚至还有巨浪击破玻璃、海水灌入船舱的惊险画面。
然而在这骇人风暴的当下，维京天空号的船长却发现：两具柴电引擎突然故障，维京天空号自此失去了全部动力。由于当时的维京天空号，距离胡斯塔维卡岩岸只剩「百余公尺」，天气预测又显示当夜强风会带来12~15公尺高的巨浪。因此维京天空号的动力全失，也让全船1,373人面对着因巨浪翻覆、或因触礁沉没的巨大风险——于是全船开始进入紧急疏散配置，船长也于23日下午2点发出紧急求救的「Mayday」讯号。
「当时的浪头飙到了10几米，维京天空号载浮载沉地，一般船只根本没办法靠近...太危险了！」在接获紧急Mayday后，接受救援命令的挪威当局，先是透过沿岸渔船协助观察，之后随即要求挪威皇家空军负责搜救任务的「330中队」出动驰援，并决定以空运方式疏散全船乘客；但由于当时船上的人数过多，分秒必争的当下，挪威空军也紧急征调了民间直升机，偕同支持疏散行动。
《路透社》报导，23日午后1点左右，维京天空号在挪威西南海域、默勒－鲁姆斯达尔郡的胡斯塔维卡镇（Hustadvika）沿海，突然遭遇强风巨浪。 图／路透社
正当维京天空号救援行动开始的同时，另一艘载满原木材的挪威籍货轮「哈格兰队长号」（Hagland Captain），也在同一海域失去动力。一时之间，两艘大型船只都在沿岸陷入危机，也让搜救的挪威空军疲于奔命。 图／路透社
「我当时脑中想的，全都是『铁达尼号』的故事...。」事故当时，维京天空号的乘客霍根（Rodney Horgan）想到：「如果要用一个单词来形容当时的景象，我想应该是『超现实』...当时的巨浪不尽冲破了船舱玻璃，海水还直接冲进了船舱...桌子、椅子、行李、还有20~30名乘客就这样泡在大厅海水里『随波逐流』。」
负责救援指挥的330中队表示，虽然自23日接获SOS讯号后，搜救直升机队就昼夜不分地连续执勤。但由于失事的胡斯塔维卡海岸，是长达10多公里的暗礁岩岸；再加上入夜后海上视线不良，众人都极为担心「维京天空号会触礁沉没」。因此所有搜救直升机都不敢停止任务，连续10多个小时直升机都没有停机，「也没有任何一位飞行员敢冒险休息。」
虽然哈格兰队长号只载有9名船员；但与维京天空号相比，哈格兰队长号离海岸更近，在大浪中载满木材货物的船身也更难平衡。最终在黑夜巨浪的双重包夹下，全体船员只能在救援直升机的隔空指挥下，穿着救生衣「跳船求生」。所幸最后所有人都平安获救，没有人被遗留在恶海之中。
维京天空号的空中撤离行动，一直延续到周日上午海象趋缓为止。全船后来也在24日下午，被拖船拖入附近的莫尔德港（Molde）避难。船上的1,373人中，共有479人被直升机撤离，其余乘客则在靠岸之后，被邮轮公司安排的包机接往首都奥斯陆，进行后续的赔偿与安置。
挪威政府表示，维京天空号的救援任务，是1980年「亚历山大谢朗号海难」后，挪威近40年来最大的海上救难行动。之所以全船平安生还，一方面有赖于救难队的实时反应、与船上操作组员的冷静安抚，但另一方面也是因为恶劣海象及时放缓的「惊险幸运」。
在1980年3月27日沉没的「亚历山大谢朗号」，是一座位于北海正中央的挪威钻油平台。当时，它因遭遇极端暴风，而在北海遭到巨浪「撕裂」——由于逃生系统设计不良，平台上许多救生船无法在恶劣巨浪中实时施放。因此全船212人中，就有123人不幸死于海中，是自二次大战以后，挪威遭遇死伤规模最惨重的重大海难。
维京天空号的空中撤离行动，一直延续到周日上午海象趋缓为止。全船后来也在24日下午，被拖船拖入附近的莫尔德港（Molde）避难。船上的1,373人中，共有479人被直升机撤离，其余乘客则在靠岸之后，被邮轮公司安排的包机接往首都奥斯陆，进行后续的赔偿与安置。 图／路透社
挪威政府表示，维京天空号的救援任务，是1980年「亚历山大谢朗号海难」后，挪威近40年来最大的海上救难行动。之所以全船平安生还，一方面有赖于救难队的实时反应、与船上操作组员的冷静安抚，但另一方面也是因为恶劣海象及时放缓的「惊险幸运」。 图／美联社
（来源：转角24小时）