加拿大公共卫生署（PHAC）提供的数据显示，自9月初以来，加拿大至少有1300班飞机上可能有COVID-19疫情。在过去的两周中，至少有200个航班有潜在风险包括从正在爆发新冠病毒变种疫情的英国起飞的5个航班。
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目前尚不清楚这些航班上可能有多少人接触到新冠病毒，也不知道是否所有旅客都是出于必要原因而旅行，但公共卫生专家警告说要和亲近的人保持身体距离，否则这个假期可能带给亲人巨大的伤害。
为防止在新年伊始感染率激增，应避免所有不必要的旅行和家庭聚会。多伦多大学传染病专家和流行病学家Colin Furness说，我们需要身体上的关爱，我们需要家人和朋友的陪伴，今年这些需要比任何其他一年都要更强烈。今年的圣诞节也比以往任何一年都要危险。
今年夏季，每天新增COVID-19感染人数在逐日下降，加拿大许多地区的限制有所放松，人们生活似乎恢复了正常。但是随着秋季新病例数量的快速增长，封锁和严格的限制措施又重新开始。
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目前，联邦政府建议加拿大人避免所有不必要的旅行，包括加拿大境内探亲访友的旅行，许多省和地区都制定了限制或禁止公共和家庭聚会规模的规定。
例如，在阿尔伯塔省和卑诗省，人们被禁止与任何非同一家庭的人聚会。魁北克南部所有地区和安大略省南部几个人口最多的地区也是如此，包括皮尔区，约克区，多伦多，汉密尔顿和温莎-艾塞克斯。
旅行有多危险？
除了与家人和朋友聚会有传播病毒的风险外，度假旅行所面临的风险也很大。旅客如何到达目的地在确定这些风险中起着重要作用。
自新冠病毒大流行开始以来，飞行的安全性一直是引起公众广泛关注的话题，尤其是在最初的几个月中，公共卫生指导一度不要求乘客戴口罩。
尽管公共卫生专家普遍认为在航班上感染COVID-19的风险非常低，但一些研究已记录了客运航班上可能传播的危险。
Colin Furness说，如果我们看一下在大流行中做得非常好的国家，看一下现在没有COVID的国家或加拿大没有COVID的地区，它们都有一个共同点，那就是它们管理旅行，他们阻止不必要旅行，也因此将COVID拒之门外。
总体而言，加拿大与国际旅行有关的COVID-19感染病例很少，约占总病例的1％。然而，在大流行初期，国际旅行是导致新冠病毒在加拿大传播的重要因素。
根据PHAC提供的数据，在3月1日至12月1日期间，至少有2,000架携带COVID-19病例的飞机进入或离开加拿大。
数据显示，今年秋天期间商业航班的潜在风险数量显著增加。
3月份，加拿大的航班潜在感染数量为251例。到5月，航空旅行速度缓慢下降时，这一数字下降到只有30例。但是到10月，它又猛增加到342例。
据PHAC称，11月份在加拿大登机的潜在感染人数为504例。
政府网站跟踪的潜在登机风险还显示，自12月6日以来，至少有五个从英国伦敦飞往多伦多、蒙特利尔和温哥华的航班。
12月20日，由于出现新的COVID-19变异病毒，联邦政府暂停了从英国的所有入境航班，研究人员说，这种变异病毒比大多数国家目前正在处理的COVID-19更具传染性。