2019年第1季将是决定全球贸易走向的关键时刻，因美国总统川普已密集安排贸易议程，包括尝试化解美中贸易战、分别与日本及欧盟展开贸易协商等，川普也须决定是否要对进口汽车加征关税。专家警告，投资人最好系紧安全带，因为全球贸易环境仍面临各种不确定性。
美国与南韩新版自由贸易协定将于2019年1月1日正式生效。紧接着在1月7日的当周，美国政府代表团预定前往北京与中国官员谈判，为美中贸易战休兵以来，双方官员首次面对面会谈。若双方无法在3月1日前达成协议，川普已扬言将2,000亿美元中国产品加征关税的税率，从10%提高至25%。
欧盟贸易事务委员马姆斯壮与美国贸易代表赖海哲也预定在7日的当周会面，做为持续协商的一环。白宫虽未发布谈判的正式目标，但美欧双方已非正式磋商长达数月。
1月10日是企业对川普政府紧缩人工智能（AI）零件、微处理器与机器人等美国高科技产品出口限制政策提出意见回馈的最后期限，但白宫可能得花上数月才会拟定最终计划。
美国与日本贸易协商将在1月21日正式启动。赖海哲办公室已公布谈判目标，希望处理日本的"多重关税与非关税壁垒"并降低美日贸易逆差。观察指出，美方希望以新版北美自贸协定做为谈判范本，但日本与欧盟可能不会照单全收。美方希望进入日本农业市场，但日方可能让步的项目很有限。
美国商务部也预定2月17日前公布有关汽车进口的国安报告，让川普得以在5月15日前决定是否对进口汽车与零件加征关税。德国、日本及南韩是可能受影响最大的国家。德国梅兹勒银行（Bankhaus Metzler）分析师皮耶柏尔说："我认为美国与欧盟互课关税的机率将达60%，风险非常大。"
美国国会可能在上半年对取代北美自贸协定（NAFTA）的美墨加协定（USMCA）进行表决。杰律师事务所（Dechert）全球国际贸易及政府法令部门主管戴巴斯克说，在美国国会批准新版北美自贸协定前，别寄望美欧会达成贸易协定。