备受外界关注的中国国产大飞机C919，再次迎来最新进展。日前，C919在内蒙古呼伦贝尔完成高寒试验试飞专项任务。
综合媒体1月21日报道称，经过20天的测试，中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）国产C919客机高寒专项试验试飞，日前在内蒙古呼伦贝尔市海拉尔东山机场取得成功。
C919是中国拥有自主知识产权的干线民用飞机，由中国商飞自主研发，目前已开启多机场、多区域协同试飞模式，全线进入高强度、高效率、高质量飞行试验阶段，以确保飞机各项性能符合适航标准。
据悉，高寒试验试飞是民用飞机必须通过的一项极端气候试验，测试的温度必须达到零下35度以下，以验证飞机在极寒气象条件下各系统及设备的功能和性能符合适航标准。
试验试飞期间，内蒙古呼伦贝尔最低气温已近零下40度。
据介绍，呼伦贝尔市与中国商飞从国产喷气式支线客机ARJ21开始就建立了合作关系，在测试前当地有关部门和相关企业主动了解试飞需求，超前谋划制定保障措施，及时沟通并提供气象预报。
近期，有关C919的消息不断曝光。此前1月2日，据中国央视新闻报道，与C919客机配套的长江-1000发动机研制取得最新进展，钛铝合金低压涡轮叶片已经通过振动疲劳考核，正准备装机考核。
中国央视披露国产发动机技术取得重大突破：
这将是继2017年12月长江-1000首台样机完成装配，2018年5月17日发动机首次点火以来，该发动机在研发上取得的又一里程碑。
此外，C919还于2020年12月21日降落在武汉天河机场东跑道上，这是C919首次在其主基地上海浦东机场之外的4F（最高等级）机场开展验证试飞，意味着其距离适航许可交付更进一步。
C919此前首抵武汉试飞：
2020年10月31日，C919还亮相“2020南昌飞行大会”，进行了全球首次动态展示。当时就有分析称，这也预示着被中国多方寄予厚望的中国国产大飞机离正式投入商用已越来越近了。
2020年11月27日，C919飞机型号检查核准书评审会在江西南昌召开。中国民用航空上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书（TIA）。
型号检查核准书是由型号合格审定审查组组长签发，批准审查代表（含委任代表）对航空器原型机进行审定飞行试验前检查、现场目击或者进行飞行试验的文件。获签型号检查核准书和开展局方审定试飞也是中国商用飞机适航取证的关键环节。
按照计划，C919拟在2021年取得适航证，2022年正式投入商用。
