隨著 Flatiron Constructors Canada Limited 獲確定為新史提夫斯頓交匯處 (Steveston Interchange) 項目的承建商，列治文市將迎來更可靠的公共交通、更短的駕車時間以及更有效的主動運輸連接。
運輸及基礎建設廳長范廉明 (Rob Fleming) 表示：「新的史提夫斯頓交匯處是改善交通流動及馬西隧道一帶運輸的關鍵。隨著新八線免費隧道取代舊的馬西隧道，新的交匯處和其他沿線改善措施將節省所有人的出行時間並提供更方便的選項 —— 無論是選擇步行、單車、巴士還是自駕。」
新史提夫斯頓交匯處是 99 號公路隧道計劃的重要組成部分。將於 2030 年投入使用的新隧道可改善由史提夫斯頓公路駛入隧道的用時及可靠性，並進一步緩解史提夫斯頓交匯處和 99 號公路沿線的交通堵塞。
承建商在完善新交匯處設計的同時，將由今年稍後轉移史提夫斯頓交匯處周圍的公共設施，以便為施工作好準備。在前期工作及交匯處設計完成後，主體施工將於 2023 年開始。新交匯處預計將於 2025 年投入使用。
列治文—史提夫斯頓省議員葛凱莉 (Kelly Greene) 表示：「投資史提夫斯頓交匯處等基建項目，旨在改善省民的交通出行。無論是駕車、步行還是騎單車出行，這些改進措施都將減少路上的時間，讓民眾有更多時間做喜歡的事情。
與 Flatiron Constructors Canada Limited 簽訂的合同價值為 4,425 萬元，包括新史提夫斯頓交匯處的設計與建設以及現有結構的拆除。
列治文市長馬保定 (Malcolm Brodie) 表示：「對於這條交通要道來說，史提夫斯頓交匯處項目是提高出行可靠性、減少出行時間、緩解交通擠塞的關鍵一環。該交匯處一直是列治文和鄰近社區的重要關鍵，選定 Flatiron Constructors Canada Limited，標誌著我們距離動工建設以解決相關挑戰又更接近了一步。
史提夫斯頓交匯處項目將可容納兩條東向行車線及三條西向行車線 (包括左轉線)，此全新結構將取代史提夫斯頓公路與 99 號公路路口現有的兩線高架公路。全新的交匯處還將改善通往 99 號公路的公共交通站點、行人以及單車道的連接。
