美国佛罗里达州迈阿密市行人天桥坍塌事故。有报道说当天，工作人员正在为天桥进行压力测试。另外，天桥的部分水泥块在坍塌前也疑似出现裂缝，不过，当地官员否认，有关事故同这些因素有关，事故原因还在调查中。
迈阿密市的这座行人天桥，在当地时间星期四坍塌，夺走了至少六条人命、十人受伤。佛罗里达交通部透露，一名工程师在事发两天前曾留下语音邮件称，在部分水泥块中发现裂痕。但因为交通部员工当时在外出差，星期五才得知消息。
美国国家运输安全委员会无法证实事件属实，并还在调查事发原因。
美国国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特表示：“我必须说桥梁有裂缝并不表示它不安全。我知道有工作人员在外检查，并施以压力强化构建，我不晓得是否同裂痕有关。在现今的调查阶段还言之过早。”
当地官员透露，事发当天，工作人员为天桥进行压力测试，并收紧桥梁的电缆。
桥梁工程师安迪·赫尔曼表示：“难以理解这座桥压力测试的定义。它是分阶段施工，每个阶段都必须确保桥梁的压力负荷量，确保它的高度能满足桥梁的容量和支撑，所以他们应该是在检查桥梁的压力负荷量。”
专家说，新天桥所采用的加速桥梁建造技术，是先在场外建好桥梁的结构，再带到施工地点组装而成，原本能更快、更安全地竣工，同时减少对交通的延误。
美国佛罗里达州迈阿密人行天桥发生坍塌事故前，天桥主体正在进行「压力测试」。对于施工现场未採取道路关闭等防护措施，美国桥樑工程专家表示质疑。
美联社消息，美国迈阿密戴德郡政府官员确认，位于迈阿密的佛罗里达国际大学附近的在建人行天桥坍塌事故，已造成6人死亡。天桥发生事故前正在进行「压力测试」。该州参议员马克·卢比奥表示，天桥进行「压力测试」后，其内部支撑线缆被「收紧」，如若没有外部附加支撑，容易发生坍塌事故。
图为发生坍塌的天桥。图为发生坍塌的天桥。
据美国全国广播公司报导，美国桥樑工程师安迪·赫曼分析指出，事故天桥使用的是一种「加速桥樑施工技术」(Accelerated Bridge Construction，简称ABC)。这种加速施工方式需要额外的支撑系统，否则桥身容易坍塌。「然而，额外的支撑物却没有在事故现场见到。」
波士顿东北大学土木环境工程学教授Ming Wang指出，如果没有在大桥桥身间安装额外的支撑，应该採取周全的防护措施。美国杜克大学土木工程专业教授亨利·彼得罗斯基表示质疑说：「奇怪的是，『压力测试』前后，施工路段道路交通均未被关闭。」
据《迈阿密新时报》报导，事故天桥的一端连通着Sweetwater市。该市政府官员桑迪·安东尼奥称，桥樑的施工单位Munilla建设管理公司(MCM)可直接与佛罗里达州交通部(FTOD)沟通施工期间的道路关闭计划。「我们从未参与任何街道的关停决定。」他说。
对于事故天桥「压力测试」前后相关道路没有被关闭的情况，Munilla建设管理公司、佛罗里达州交通部暂未作出回应。
目前，美国国家运输安全委员会的15人调查组已开启对该事故的调查。桥樑工程专家表示，调查将判定事故主因究竟是桥樑的设计、施工方式还是施工用料的问题。
