美国国会调查将上海振华重工有限公司(Shanghai Zhenhua Heavy Industries，ZPMC)制造的起重机列为安全问题，但加拿大交通部表示，尚未收到温哥华港关于中国制造的大型货物起重机有潜在安全问题的报告。
据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)及加通社报道，上海振华重工制造的起重机，已被美国国会调查列为安全问题。十多台起重机由位于温哥华和三角洲市的全球货柜码头，以及位于温哥华的杜拜环球港务集团(DP World)营运。
交通部长罗德里格斯(Pablo Rodriguez)办公室新闻秘书斯卡菲迪(Laura Scaffidi)在一份书面声明中表示：“加拿大交通部一直与温哥华港保持联系。温哥华港尚未向加拿大交通部报告任何有关上海振华重工起重机潜在安全问题的事件。”
美国众议院联合委员会表示，其调查发现了中国制造的港口起重机上存在蜂窝式调变解调器(cellular modems)网络晶片的证据。“这些调变解调器似乎对起重机没有任何帮助…因此对其预期用途提出了重大疑问”。振华重工声明称，其起重机不存在网络安全风险，该公司并遵守营运所在地的地区和国家法规。
加拿大交通部表示，加拿大法律并未对起重机进行专门监管，但致力于透过定期审查港口安全计划来识别和减轻对受监管海洋设施的安全威胁。斯卡菲迪表示：“我们的政府将毫不犹豫地采取行动，确保加拿大港口在隐私和网络方面的安全。”
BC省政府最近对港口安全提出了担忧，包括呼吁自1997年撤防的联邦港口警队回归。港口的治安工作现在由当地警队和加拿大边境服务局负责。BC省公共安全官员表示，他们已向联邦政府提到起重机，但尚未获得回应。
温哥华港周五(22日)公布了年度货运数据，显示尽管全球经济不景气且货柜运输量大幅下降，但通过温哥华港的货运量仍创下了历史新高。这个加拿大最大港口的码头吞吐量达到前所未有的1.504亿吨散装、杂货和货柜货物，比前一年增加了6%。
温哥华菲沙港务局新任执行长索塔 (Peter Xotta，下图) 表示，保全和安全是该局的首要任务。但他指出，加拿大交通部对安全问题拥有管辖权，其中包括对起重机的担忧。索塔表示，港口不会参与起重机的任何调查，也不知道此类调查的进展。 他说：“我相信当局正在处理这个问题，只要存在问题，就会得到解决或已经解决。”
杜拜环球港务集团没有回应置评。全球货柜码头则表示，其起重机经过严格的调试过程，在起重机到达现场之前和之后，每个部件都经过多次检查，并进行评估和测试。
全球货柜码头表示，在使用振华重工的起重机同时，它使用来自瑞典和北美的软硬体供应商的控制系统。“因此，我们没有任何担忧。”该公司发言人德科维奇(Marko Dekovic)在一份书面声明中作出表示。(据都市网、图：加通社资料图片、温哥华菲沙港务局)
