多伦多及周边大型市镇的测速相机超速罚单门槛首次披露：超过限速11公里/小时才会开罚。上周，超过20位市长要求福特妥协，不要全面禁用测速相机计划，指出禁令会“倒退多年来获得的安全进展”并“危及生命”。
知情人士表示，实际上在驾驶速度限速为30、40、50公里/小时的区域，如超速仅低于11公里/小时，不会开罚。知情人士亦指，至少一个安省市镇是低于10公里/小时亦可能被罚，但大多区多数市镇均采用与多伦多相同标准。
每张罚单须经省级违例处理中心官员审核，测速相机本身不会自动寄送罚单。宾顿市长Patrick Brown确认，全市185部测速相机采超速11公里/小时及以上为开罚门槛。Newmarket市长John Taylor表示，其城市及周边市镇罚单最低为超速11公里/小时及以上。
福特上周宣布计划立法禁止测速相机，改以减速垫、环岛等交通缓解设施替代。他说：“够了，如果真想减速，测速相机是无效的。”多伦多病童医院的研究则显示，自动测速相机可将激进驾驶及超速情况减少近一半。自2019年通过测速相机计划以来，安省40个市镇已设置逾700部测速相机。
多伦多市府发言人Kate Lear指，150部测速相机自2020年起采用同一门槛。她补充，处理其他城市及市镇的测速罚单亦遵循同一标准，包括杜林、尼亚加拉、约克、皮尔、密西沙加、咸美顿、基尤、伦敦、大苏德伯里、贝尔维尔、皮克灵、亚积士、卡里顿、奥克维尔及哈顿希尔斯，共151部测速相机。
多伦多市府过去认为，公开门槛会削弱计划效果。市议员Josh Matlow及伦敦市议员Shawn Lewis则认为，为保障驾驶者公平，有必要披露门槛。(据都市网、图:星报)
