加拿大BC省北温哥华Seaspan造船厂建造的加拿大有史以来最长海军舰艇，周五（12月13日）隆重下水，该船长逾173米，将作为加拿大和盟军的海上军舰提供补给用途。据North Shore News报道，本国各级政要、海军领导层和公司大批员工，周五齐聚位于北温彭伯顿道(Pemberton Ave)的Seaspan造船厂造船厂，参加“HMCS Protecteur”的正式命名和下水典礼。
“HMCS Protecteur”是继承了一艘于2015年退役的补给舰的名字，该舰在经历了包括海湾战争在内的冲突近46年后，完成使命光荣退役。新船将于2025年完工并移交给加拿大皇家海军，这艘173.7米长的联合支援舰，将承担为加拿大和盟军海上军舰补给燃料、食物、备件和弹药的任务。该船将配备直升机维护修理设备、运动和健身设施、医疗和牙科护理中心、理发店和图书馆以及其他便利设施。
总理特鲁多在周五的新闻发布会上说，“透过我们对联合支援舰的投资，加拿大工人正在建造未来的舰队，并为加拿大皇家海军配备现代化的多功能舰艇。今天命名的‘HMCS Protecteur’，是加拿大尖端国防创新的又一进步，我们正在创造更多就业机会，增加国防，并确保我们的海岸线安全。”
海军中将托普希（Angus Topshee）对“HMCS Protecteur”即将加入加拿大舰队表示欢迎，并表示它将在全球人道主义行动和多国演习中得到充分利用。“HMCS Protecteur”是Seaspan公司得益于2010年的加拿大联邦政府国家造船战略，旨在更新加拿大皇家海军和加拿大海岸警卫队船只，这使得该造船厂得以进行现代化改造并配备工作人员，使之成为北岸最大雇主，自2012年以来已为加拿大国内生产总值（GDP）贡献了57亿元，同时每年创造或维持超过7,000个就业岗位。
但这个大型海事计划已经出现了其他产业和公共工程中常见的成本超支问题。2020年6月，联邦政府给予Seaspan两艘联合支援舰合约时，报价为24.48亿元。到2024年8月，联邦政府确认已将合约价值增加9.51亿元，理由是与疫情相关的延误、供应链中断、通货膨胀、汇率变动和劳动力成本上升。
Seaspan工作订单中的第二艘联合支援舰“HMCS Preserver”计划于2027年下水。北温选区国会议员兼联邦自然资源部长Jonathan Wilkinson在一份新闻稿中，指出了Seaspan造船厂对该地区的经济重要性，并向建造“Protecteur”的员工表示感谢，向数百名设计师和造船商表示祝贺。（据都市网、North Shore News、图：Seaspan/CBC）
