加拿大联邦政府周三（7月29日）宣布斥资逾19亿元更新VIA铁路列车，并在蒙特利尔（Montréal）兴建新装配厂及维修设施，列车装配业务回归加拿大。交通部长麦金农（Steven MacKinnon）在蒙特利尔记者会上表示，16亿元用于更换45辆老旧列车，另外3.57亿元用于兴建配套设施。新列车由瑞士铁路车辆制造商Stadler提供，首九辆将在西班牙制造，余下36辆将在加拿大工人向西班牙同行学习后，于加拿大本土装配。
预计新列车将成为北美首款混合动力列车，使用加拿大制造的电池，首批列车料于2031年投入服务，并可减少排放及燃料使用。VIA铁路行政总裁Mathieu Paquette表示：“老旧车队带来种种挑战，今日的宣布为我们提供了改善服务的工具。”
新机车将取代除温莎—魁北克城走廊以外的全国列车队，后者已于2018年更换，联邦政府亦正计划在该走廊兴建Alto高速铁路。
麦金农承认，尤其在Via 铁路与货运列车共用铁路的地区，准时率存在问题，但预期新设备将改善准时率及乘客服务体验。加拿大审计长今年早些时候的报告显示，2025年首季Via Rail准时率仅为30%。
麦金农表示，今次计划将创造1,200个全职职位。行政总裁Mathieu Paquette亦预告，Via Rail将就更换客车厢事宜作出进一步公布。（据都市网、图：资料图片）
