尽管一些航空公司已经倒闭或合并，但加拿大的航空乘客们仍然可以期待今年感恩节长周末有更多的航班选择，以及更加优惠的票价。
据航空分析公司Cirium的数据显示，在加拿大的各大航空公司中，与2023年感恩节相比，10月11日至14日长周末的总运力预计将增加30,000个座位。
尽管Lynx Air于今年2月倒闭，Swoop被合并到WestJet，但情况仍然如此。
据英文媒体Global News报道，虽然加航、Air Transat、Flair航空和西捷航空的座位容量预计都会出现低个位数增长，但大部分改进将来自波特航空（Porter Airlines），其座位容量同比增长37%。
“最值得注意的是，Porter航空一直在积极扩张。不仅在加拿大，而且在北美，”Flight Centre Travel Group通讯主管Amra Durakovic表示。
感恩节周末，加拿大国内市场的座位容量情况喜忧参半，西捷航空、Flair航空和Air Transat均出现下滑，而加航则小幅上涨，Porter航空增长的最多。
要知道，Porter航空近年来一直在扩大规模，目前计划再订购34架飞机。
“他们已经大幅扩大了机队，”Cirium总监Jim Hetzel表示。“但是，我认为总体而言，他们为此收取的费用要高一些。”
截至7月，Cirium对国内票价的分析显示，Porter是唯一一家报告价格同比上涨4%的航空公司。加航的平均票价下降了1%，而其他航空公司报告的年度降幅则高达14-17%。
其中，加拿大最便宜的单程境内票价属于Flair航空，约为$84加元；而加航的价格最高，约为$300加元。该分析基于税前或额外费用前的经济舱票价。
在卡尔加里经营Travel Lady代理机构的Lesley Keyter告诉Global News，在预订机票时要注意机票价格中包含哪些内容，因为航空公司越来越多地要求旅客支付随身行李或座位选择的费用。
“如果你看到一个非常便宜的票价，但必须为一个座位或一件托运行李支付更多钱，到最后算下来，票价就会贵很多。”
Keyter说，她也看到感恩节前机票价格的下降。因为，尽管Lynx倒闭了，但航空公司在争夺加拿大乘客方面的竞争越来越激烈。
“从加拿大境内旅行来看，在接下来的几周，我认为会有更多的空座位。航空公司正在争相填补这些空座位，”她说。
此外，Durakovic表示，由于加拿大航空公司的竞争更加激烈，座位越多通常意味着机票越便宜。因此，她注意到了感恩节长周末的机票“非常优惠”。
她说，那些从多伦多飞往温哥华的人们可以从加航、西捷等航空公司以$500加元的价格购买往返机票，那些愿意在感恩节前的周六出发的人们可以以$200加元左右购买Porter航空的机票。
Durakovic建议，如果可能的话，加拿大人最好灵活安排出行日期，避免在其他人都想出行时订机票。目前来看，感恩节长周末之前，10月10日（周四）似乎是全美机票最贵的一天。
Keyter说，像10月这样的淡季月份在飞往海外的加拿大人中越来越受欢迎。她说，欧洲和亚洲的热门目的地通常人流较少，航空公司也渴望在淡季提供优惠，以获得更多上座率。
“因此，人们出行的最佳时机就是当天气稍微转凉一些时，他们会因为机票价格较低而获得优惠。”她说。
