德国工业界坏消息不断：先是订单显着下降，现在是生产本身。供应链问题日趋严重，危及经济复苏。很明显，对德国工业而言，目前原材料和配件供应瓶颈是一个比新冠大流行瘟疫更严重的问题。 8 月份，工业、建筑和能源供应商的生产环比下跌 4%。
在疫情封锁期间，家庭健身市场显著增长，加拿大运动休闲巨擘Lululemon，也寻求在这个竞争日益激烈的领域分一杯羹。这家总部位于温哥华的公司周四宣布，推出居家健身设施Mirror，并在本国零售店进行演示。
法庭庭审披露，英国院商Cineworld Group PLC原本计划出售加拿大连锁戏院Cineplex Inc.的Rec Room及其他标牌业务。
在日常生活中，除了油价的波动，普通消费者恐怕很少关注其他能源的价格起伏。然而，今年冬天，北半球的居民恐怕会对所有能源价格有了新的了解。
中国最大乳制品生产商伊利股份据报考虑收购婴儿配方奶粉生产商澳优乳业（1717），并与银行讨论融资事宜中。
钢铁业正出现前所未有的繁荣景气，钢铁价格于过去1年上升近4倍，至每吨1,900美元，但钢铁股股价却处于低位；有分析员预期，随着钢铁需求上升，5只钢铁股的2021年度盈利将录得2至5倍增长，从而推高股价。
有从中国网购，海运来加拿大的市民肯定已经感觉到了，最近两个月从中国购买的商品迟迟拿不到。由于来自中国的商品数量激增，货柜不够用，最近几个月，温哥华港口把破纪录数目的空货柜运往亚洲，这些违反成本效益的举动，反映国际贸易未能及时适应经济从疫情中复苏而产生的乱象。
恒大汽车在港交所公告称，如中期业绩公告中披露，鉴于集团流动性的问题，在集团“恒大·养生谷”及新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。
因为新冠肺炎疫情，很多人都不能跨境购物，一些美国公司选择出口到加拿大。
全球半导体芯片短缺已经对汽车业造成巨大影响，可是现在大家越来越担心，今年冬天欲购买某些类型的轮胎可能遇上重大挑战，因为可能缺货，即使没有全球半导体芯片短缺那么严重，轮胎缺货也会造成不小的影响。
航运瓶颈导致运费成本蹿扬，随着年终购物旺季将至，美国包括好市多（Costco）、耐克（Nike）和联邦快递（FedEx）等业者纷纷示警，高成本对年底旺季的冲击。
短短一周暴跌20%、两个月时间已腰斩——在诸多能源和工业金属价格近来飞涨的背景下，曾几何时被誉为“疯狂的石头”的铁矿石，如今却独自演绎着大宗商品市场鲜有的萧瑟景象。据澳媒报道称，随着中国加强对一些省份工业活动的限制，“中国效应”逐渐显现，铁矿石价格已跌破每吨$100美元。
